Коломна, пос. Радужный, Песковское шоссе, 1-б
Балансировка карданного вала
Кардан, баланс которого нарушен, гарантирует не только вибрации на автомобиле, собственный низкий ресурс, но, также, и износ элементов трансмиссии. Поэтому, любой грамотный ремонт, будь то замена крестовин, восстановление разбитых посадочных мест, а также другие необходимые работы обеспечат изначально минимальный дисбаланс, который в дальнейшем и устранит балансировка карданного вала на высокоточном балансировочном оборудовании.
Основными задачами балансировки кардана являются:
- Окончательная проверка точности сборки.
- Устранение остаточного дисбаланса.
Ни для кого уже не возникает вопросов, что следует балансировать колеса, при замене резины с зимней на летнюю и наоборот. В противном случае, как говорится – ездить можно, но вибрации на скорости и быстрый износ покрышек Вам обеспечен! Под похожие критерии попадает и балансировка карданного вала. Цена при этом хоть и несколько выше, но и требуется реже (кого-то и совсем не коснется). Поэтому данная услуга востребована равно как в Москве, так и другом любом городе.
Цены на балансировку карданного вала в Коломне
В зависимости от размера крестовин и числа опор (иными словами от массо-габаритных характеристик вала) можно выделить 3 условные подгруппы.
 Услуга |
 Легковые и коммерческие |
 Легкие и среднетоннажные грузовые |
 Грузовые и тяжелая спецтехника |
|
3 300-5 950 руб. |
4 000-7 250 руб. |
5 500-11 550 руб. |
Напомним, что качественный баланс кардана может быть следствием только качественной сборки!
Балансировка карданов различного транспорта:
Легковые автомобили
Микро автобусы
Грузовые автомобили
Балансировка карданов любых марок автомобилей, в их числе:
Когда нужна балансировка карданного вала?
Решение о необходимости выправления баланса кардана принимается на основании результатов диагностики в случае, когда, автовладелец, заподозривший неисправность узла по вибрациям и шумам, обращается в сервисную станцию. Помимо этого, важно помнить об ограниченности ресурса шарнирного узла (крестовин, шлицевых соединений, фланца), выполняя проверку элементов через каждые 10 тыс. км пробега. При этом любое вмешательство в механизм завершается калибровкой – будь то корректировка положения элементов, их замена или серьезный ремонт.
Балансировка карданных валов и ее виды
Практикуется три варианта исправления дисбаланса роторов:
Статический. Направлен на выявление и ликвидацию дисбаланса без учета сил вращения. Процедура подходит для узких дискообразных устройств, не склонных к значительным биениям, и для карданов неактуальна.
Моментальный. За показатель дисбаланса принимается моментная неуравновешенность ротора, поэтому в процессе уменьшается главный момент в нескольких плоскостях коррекции.
Динамический. Объединяет статическую и моментальную технику, являясь оптимальным решением для уравновешивания карданных валов. Выполняется на специальном стенде.
Записаться на балансировку карданного вала просто:
Звоните:
Оставляйте заявку:
Коротко о процессе и принципах балансировки карданного вала
Процесс смещения оси вращения тела карданного вала от главной оси инерции называют дисбалансом. Подобная ситуация не сулит ничего хорошего ни для транспортного средства, ни для того, кто им управляет.
Нарушение баланса карданного устройства сродни дисбалансу колес. По сути, на разбалансированных покрышках до поры-до времени допускается продолжать движение, однако последствия такого решения весьма ощутимо отразятся на кошельке владельца машины и вызовут дискомфортные ощущения у лиц, пребывающих в кабине. Но главная опасность – аварийная ситуация, обусловленная поломкой жизненно важных агрегатов, сопряженных с системой. Аналогичным образом обстоит дело и при сдвиге осей карданного вала: вибрации корпуса, усиливающиеся с набором скорости, а также шумный гул, сопровождающий поездку, отнюдь не способствуют сохранности деталей и удобству вождения.
В принципе, погрешности в настройках кардана – явление неизбежное при значительном пробеге. И это вполне объяснимо нагрузками, которые испытывает трансмиссия в процессе эксплуатации авто. Хронологический износ комплектующих, расшатывание креплений, истирание поверхностей сопряжений – все это результат продолжительной работы механизма. Однако причины, приводящие к дисбалансу кардана, не ограничиваются естественными процессами.
Начнем с того, что некорректные настройки подчас обнаруживаются даже на новых автомобилях, что случается при заводских дефектах детали и креплений, либо при допущенных при сборке отклонениях от должных значений. Отсюда следует, что процедура калибровки не исключается и для недавно приобретенных транспортных средств.
Но, разумеется, самая распространенная этиология дисбаланса кардана – это критические нагрузки и механические повреждения, обусловленные эксплуатацией в неблагоприятных условиях и чрезвычайными ситуациями во время движения. Одни обстоятельства ускоряют износ деталей, действуя по накопительной, другие – сбивают настройки мгновенно.
Очевидно, что балансировка карданного вала в Коломне рассматривается как процедура обслуживания, поэтому ее проведение не способно ликвидировать «корень зла». Иными словами, прежде, чем делать калибровку, важно определить и устранить спровоцировавшие текущее положение факторы, в списке которых поврежденные крестовины, шлицевые соединения, труба кардана, изношенные подшипники и люфты фланцев.
Как проводят балансировку карданного вала в Коломне
Главное условие выполнения балансировочной процедуры – техническая исправность агрегата, поэтому началу работ предшествует диагностика, позволяющая определить факт наличия отклонений и их первоисточники. Обнаруженные неисправности необходимо устранить.
Для калибровки кардана в профессиональных мастерских применим только один способ, известный под названием «обход пробным грузом». Суть метода заключается в поэтапной установке на роторе пробных масс и снятии показаний виброметра. Измерения проводятся на рабочей скорости устройства, и по итогам прогонки в расчетные точки вала привариваются корректирующие грузы. Продолжительность процедуры составляет 30-40 минут.
Балансировка карданов поэтапно:
- Определение показателей и причин дисбаланса на специальном тестирующем станке путем «нулевого» запуска.
- Закрепление пробного груза на конце вала и прогонка с фиксацией результатов компьютерным оборудованием.
- Снятие груза и проведение аналогичной операции с противоположной стороны вала.
- Поворот детали на 180 градусов и повторение действий.
- По итогам собранных данных, в определенные точки кардана привариваются корректирующие грузы.
- Проверка баланса «нулевым» циклом.
Балансировка карданного вала своими руками?
В нашей компании балансировка карданного вала в Коломне выполняется специалистами высокой квалификации и является логичным завершением любого ремонта. Но периодически по нашему адресу обращаются автовладельцы с потребностью балансировать карданный вал после самостоятельных работ, или же вмешательства автосервисов. Естественным результатом этого является повышенная вибрация на автомобиле во время движения. Что же может быть не так? Попробуем выделить из практики несколько моментов и поместим в таблицу:
| Произведенные работы | Последствия | Устранение | |
| Замена крестовин карданного вала | установленных кернением | Как правило, за отсутствием оборудования, установленные крестовины просто прихватываются сваркой (расплавляя при этом смазку подшипников крестовин и сводя их ресурс на «нет») | Восстановление посадочных отверстий, замена узла, центровка и кернение заводским способом с соблюдением требуемых допусков |
| установленных стопорными кольцами | Незначительное отклонение размера крестовины и стопорных колец от установленных заводских влечет люфт или «зажатость» крестовины | Подбор стопорных колец, центровка | |
| Замена | подвесного подшипника кардана | Часто требует разборки шарового соединения, неправильная сборка которого приводит к пунктам, указанным выше, либо требуется разборка сварного соединения, см. следующий пункт. | Диагностика, разборка, смена, регулировка узла, проверка правильного подбора подшипника |
| ШРУСа, шлицевой пары, труб. | Сложные операции, «продвинутого уровня», требующие оборудования для сварки и центровки, обеспечивающие равномерный провар и ровный шов, выполнены вручную… | Вскрытие шва, подготовка свариваемых элементов (при их целостности), посадка, центровка, технологичная сварка. | |
Список можно и продолжить, но это уже будут тонкости производства…
Подводя итоги балансировки карданного вала
Балансировка кардана – не роскошь и не пустяк, а необходимая процедура, которая будучи выполнена единожды, после ремонта карданного вала не потребуется в дальнейшем, и обеспечить долговечный ресурс дорогостоящего узла.
Обратившись в нашу компанию «5 Карданов» можете быть уверены, что вы обратились по адресу. Выбрав для себя ближайшую оборудованную мастерскую с квалифицированными специалистами, как альтернативу г. Москва, вы получаете весь спектр услуг по балансировке карданного вала с последующей полугодовой гарантией, при реальной экономии времени, денег и возможностью всегда «решить вопрос на месте».
Оперативность нашей деятельности уже успели оценить не только в Коломне и Коломенском районе, но и близлежащих – Воскресенска, Егорьевска, Зарайска, Луховиц, Каширы, Ступино, Бронниц, а также Рязани и Рязанской области. Принимаем все формы оплаты и открыты для Вас ежедневно!
Получить бесплатную консультацию мастера по балансировке карданного вала просто:
Звоните:
Оставляйте заявку:
Где отбалансировать кардан в Коломне
Балансировка карданного вала в Коломне – одно из направлений сервисного обслуживания в Центре агрегатного ремонта 5Карданов. Современная техническая оснастка и высокая квалификация специалистов позволяют выполнять регулировку карданных устройств всех видов транспорта без малейших погрешностей по доступной цене. Запись на диагностику кардана возможна по телефону +7 (985) 572-20-02.
Другие услуги:
.jpg)
